СпецГидроМаш

Изготовление и ремонт гидравлики

 

 

 

Гидравлические моторы Parker

 

Серия F11 / F12

 

Нерегулируемые

 

 

По вопросам приобретения гидромотора Parker  обращайтесь по

тел.: +38(067)-61-888-45  -  способы оплаты и доставки

Также у нас можно заказать ремонт гидромотора Parker

и любои гидравлики

( гидромоторы , гидронасосы , гидрораспределителигидроцилиндры , шахтной гидравлики ) и многое другое !

 

 

 

 

 

Гидравлические моторы Parker

 

Серия F11 / F12

 

Нерегулируемые

 

 

По вопросам приобретения гидромотора Parker  обращайтесь по

тел.: +38(067)-61-888-45  -  способы оплаты и доставки

Также у нас можно заказать ремонт гидромотора Parker

и любои гидравлики

( гидромоторы , гидронасосы , гидрораспределителигидроцилиндры , шахтной гидравлики ) и многое другое !

 

 

 Меню разворачивается по клику

Общие сведения

 

 

Основные формулы для расчета гидравлических моторов

 

 

 

D  -  рабочий объем [см 3 /об]

n  -  частота вращения вала [об/мин]

ηv -  объемный КПД

∆p  -  перепад давления [бар]

(между всасыванием и нагнетанием)

ηhm -  механический КПД

ηt -  общий КПД

t   =  ηv  x ηhm )

 

 

 

 

 

Коэффициенты пересчета

 

 

 

1 кг...............................................................................2,20 фунта

1 Н...................................................................0,225 фунта силы

1 Н-м ....................................................... 0,738 фунта силы-фут

1 бар................................................................14,5 фунта/дюйм²

1 л ................................................................ 0,264 галлона США

1 см 3 ....................................................................... 0,061 дюйма³

1 мм..........................................................................0,039 дюйма

9 / 5 °C + 32 ............................................................................... 1°F

1 кВт ................................................................................1,34 л.с.

 

 

 

 

 

Общие сведения

 


 

 

 

 

 

Устройства серий F11 и F12 представляют собой гидромоторы повышенной мощности с постоянным рабочим объемом и ломаной осью. Они могут использоваться для различных применений как в открытых, так и в закрытых контурах.

  • Поставляются устройства серии F11 со следующими размерами корпусов и в следующих исполнениях:

-       F11-5, -10, -12, -14, -19 и -150 с монтажным фланцем и торцом вала CETOP

-       F11-10, -12 и -14 с фланцем и валом ISO

-       F11-10, -12, -14, -19, -150 и -250 с фланцем и валом SAE

  • Серия F12 имеет конфигурации монтажного фланца и торца вала в соответствии с текущими стандартами ISO и SAE.

Также поставляется версия с компактным качающим узлом.

  • Благодаря уникальной сферической конструкции поршня гидромоторы F11 и F12 могут использоваться при необычно высоких частотах вращения вала. Рабочие давления до 480 бар обеспечивают высокую выходную мощность.
  • Угол 40° между валом и гильзой цилиндра обеспечивает очень компактную и легкую конструкцию гидромотора.
  • Многослойное поршневое кольцо обеспечивает важные преимущества, например, малую внутреннюю утечку и устойчивость к тепловым ударам.
  • Гидромоторы F11 и F12 обеспечивают очень высокий крутящий момент при запуске, а также на низких частотах вращения.
  • Распределительная шестерня уникальной конструкции обеспечивает синхронизацию вала и гильзы цилиндра, в результате чего устройства F11 и F12 устойчивы к высоким ускорениям и торсионным вибрациям.
  • Прочные роликовые подшипники допускают значительные внешние осевые и радиальные нагрузки на валу.
  • Устройства серии F11 и F12 имеют простую и эффективную конструкцию с очень небольшим количеством движущихся частей, что делает эти гидромоторы очень надежными.
  • Уникальное соединение поршня, распределительная шестерня и расположение подшипника, а также ограниченное число деталей вносят дополнительный вклад в надежность конструкции, обеспечивая длительный срок службы и высочайшую надежность.

 

 

 

Поперечный разрез Parker F11

 

Поперечный разрез Parker F11

 

 

 

 

1.  Корпус гильзы

2.  Пластина клапанов

3.  Гильза цилиндра

4.  Направляющая прокладка

с уплотнительными кольцами

5.  Распределительная шестерня

6.  Роликовый подшипник

7.  Корпус подшипника

8.  Уплотнение вала

9.  Выходной / входной вал

10.  Поршень с многослойным

поршневым кольцом

 

Поперечные разрезы Parker F12

 

Поперечные разрезы F12

 

F12-30, -40, -60, -80 и -90

 

(показан F12-60)

 

 

 

 

Обозначения

 

1.  Корпус гильзы

 

2.  Пластина клапанов

 

3.  Гильза цилиндра

 

4.  Поршень с поршневым кольцом  

 

5.  Распределительная шестерня

 

6.  Конические роликовые подшипники 

 

7.  Корпус подшипника

 

8.  Уплотнение вала

 

9.  Выходной / входной вал

 

10.  Порт E (F12-110 и -125)

 

11.  Игольчатые подшипники (F12-110 и -125)

 

 

 

F12-110 и -125

 

(показан F12-110)

 

 

 

 

 

 

Характеристики

 

 Характеристики

 

Размер корпуса F11

-5

-6

-10

-12

-14

-19

Рабочий объем [см 3 /об]

4,9

6,0

9,8

12,5

14,3

19,0

Рабочее давление

 

 

 

 

 

 

макс. кратковременное  1)  [бар]

420

-

-

-

-

420

макс. непрерывное [бар]

350

-

-

-

-

350

Рабочая частота  вращения гидромотора [об/мин]

 

 

 

 

 

 

макс. кратковременная  1)

14000

11200

11200

10300

9900

8900

макс. непрерывная

12800

10200

10200

9400

9000

8100

мин. непрерывная

50

-

-

-

-

50

Расход на входе гидромотора

 

 

 

 

 

 

макс. кратковременный  1)  [л/мин]

69

67

110

129

142

169

макс. непрерывный [л/мин]

63

61

100

118

129

154

Температура главного контура 2) , макс. [°C]

80

-

-

-

-

80

мин. [°C]

-40

-

-

-

-

-40

Теоретический крутящий момент при 100 бар  [Н-м]

7,8

9,5

15,6

19,8

22,7

30,2

Момент инерции

 

 

 

 

 

 

(x10 -3 ) [кг-м 2 ] 

0,16

0,39

0,39

0,40

0,42

1,1

Масса [кг]

4,7

7,5

7,5

8,3

8,3

11

 

 

 

 

 

 

 

Размер корпуса F12

-30

-40

-60

-80

-90

-110

-12Б

-1Б0

-2Б0

Рабочий объем [см3/об]

30,0

40,0

59,8

80,4

93,0

110,1

125,0

150

242

Рабочее давление

 

 

 

 

 

 

 

 

 

макс. кратковременный  1)  [бар]

480—

 

 

480

420

480

480

420

420

макс. непрерывное [бар]

420

 

 

420

350

420

420

350

350

Рабочая частота вращения гидромотора [об/мин]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

макс. периодическая 1)

7 300

6 700

5 800

5 300

5 000

4 800

4 600

3 500

3 000

макс. непрерывная

6 700

6 100

5 300

4 800

4 600

4 400

4 200

3 200

2 700

 

50

 

 

 

 

 

 

 

50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расход на входе мотора

 

 

 

 

 

 

 

 

 

макс. кратковременный 1) [л/мин]

219

268

347

426

465

528

575

525

726

макс. непрерывный [л/мин]

201

244

317

386

428

484

525

480

653

Крутящий момент (теор.) при 100 бар [Н-м]

47,6

63,5

94,9

127,6

147,6

174,8

198,4

 

 

 

80

 

 

 

 

 

 

 

80

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

-40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Теоретический крутящий момент при 100 бар [Н-м]

47,6

63,5

94,9

127,6

147,6

174,8

198,4

238,1

384,1

Момент инерции

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(x10-3) [кг-м2]

1,7

2,9

5

8,4

8,4

11,2

11,2

40

46

Масса [кг]

12

16,5

21

26

26

36

36

70

77

 



1)   Кратковременный режим: макс. 6 секунд в течение одной минуты.
2)   См. также сведения по установке и рабочие температуры.

 

 

 

 

 

Коды для заказа


Коды для заказа

Parker F11-CETOP


Parker F11-CETOP

 

 

Parker F11-ISO


Parker F11-ISO

Parker F11-SAE


Parker F11-SAE

 

 

Parker F12-ISO


Parker F12-ISO

 

 

Parker F12 - патрон


Parker F12 - патрон

 

 

Parker F12-SAE


Parker F12-SAE

 

 

Предпочтительные версии Parker F11 и F12


Предпочтительные версии Parker F11 и F12

F11
Коды для заказа Номер по каталогу
F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249
F11-005-HU-CV-K-000-000-0 3707308
F11-010-HU-CV-K-000-000-0 3707310
F11-010-MB-CV-K-000-000-0 3706030
F11-012-HF-IV-K-000-000-0 3786708
F11-012-HF-IV-K-349-000-0 3787600
F11-014-HB-CV-K-000-000-0 3782830
F11-014-HF-IV-K-000-000-0 3783287
F11-019-MB-CV-K-000-000-0 3707893
F11-019-HU-SV-T-000-000-0 3707314


F12
Коды для заказа Номер по каталогу
F12-030-MF-IV-K-000-000-0 3799844
F12-030-MS-SV-T-000-000-0 3799852
F12-030-MS-TV-S-000-000-0 3799616
F12-030-MF-IV-D-000-000-0 3799843
F12-030-MS-SV-S-000-000-0 3799855
F12-040-MS-SV-S-000-000-0 3799532
F12-040-MF-IV-K-000-000-0 3799526
F12-040-MS-SV-T-000-000-0 3799533
F12-040-MF-IV-D-000-000-0 3799525
F12-060-MF-IV-D-000-000-0 3799988
F12-060-MS-SV-S-000-000-0 3799998
F12-060-MF-IV-K-000-000-0 3799989
F12-060-MS-SV-T-000-000-0 3799999
F12-080-MF-IV-D-000-000-0 3780767
F12-080-MS-SV-T-000-000-0 3780784
F12-080-MF-IV-K-000-000-0 3780772
F12-080-MS-SV-S-000-000-0 3780783
F12-090-MS-SV-T-000-000-0 3785604
F12-090-MF-IV-D-000-000-0 3785518
F12-090-MF-IV-K-000-000-0 3785609
F12-090-MS-SV-S-000-000-0 3785875
F12-110-MS-SV-S-000-000-0 3781542
F12-110-MF-IV-K-000-000-0 3781534
F12-110-MF-IV-D-000-000-0 3781530
F12-110-MS-SV-T-000-000-0 3782636
F12-125-MS-SV-S-000-000-0 3785504
F12-125-MF-IV-D-000-000-0 3785866
F12-150-MF-SV-S-000-000-0 3787725
F12-150-MF-CV-K-000-000-0 3787721
F12-250-QF-SV-F-000 3787182
F12-250-QF-SV-K-000 3787184

 

Техническая информация


Техническая информация

Общие сведения


Общие сведения

 

Срок службы подшипника

 


Общие сведения
Срок службы подшипника может быть рассчитан для части кривой нагрузка/срок службы (см. ниже), обозначенной «усталость подшипника». «Усталость и износ вращающегося узла» и «Прочие причины», связанные с усталостью материала, загрязнением жидкости и т. п., также следует учитывать при определении срока службы двигателя при конкретном применении.

 


Расчеты сроков службы подшипников используются главнымобразом при сравнении различных размеров корпусов Срок службы подшипника, обозначенный B 10  (или L 10 ) зависит от давления в системе, рабочей частоты вращения, внешних нагрузок на валу, вязкости жидкости в корпусе и степени загрязнения жидкости.

 


Значение B 10  соответствует работоспособности как минимум 90% от общего числа подшипников через расчетное время (в часах). Согласно статистике 50% подшипников будут исправны по крайней мере в течение времени, в пять раз превышающего срок службы B 10 .

 

 

 

 

 

 

Срок службы гидравлической установки в зависимости от
давления в системе.

 

 

 

Расчет срока службы подшипника

 


Применение обычно определяется конкретным рабочим циклом, в котором давление и частота вращения изменяются со временем в течение цикла.

 


Кроме того, срок службы подшипника зависит от внешних усилий на валу, вязкости жидкости в корпусе и степени загрязнения жидкости.

 


Компания Parker Hannifin разработала компьютерную программу для расчета срока службы подшипника и может помочь в определении срока службы мотора F11 или F12 в условиях конкретного применения.

 

 

 

 

 

Требуемая информация

 


При запросе расчета срока службы подшипника в компании Parker Hannifin (подразделение насосов и гидромоторов) необходимо предоставить следующую информацию (если применимо).

 


-   Краткое описание применения.
-   Типоразмер и исполнение устройства F11 или F12.
-   Рабочий цикл (изменение давления и частоты вращения в зависимости от времени при заданных значениях объемной производительности).
-   Низкое давление в системе.
-   Вязкость жидкости в корпусе.
-   Вероятность для срока службы (B 10 , B 20  и т. д.).
-   Режим работы (насос или гидромотор).
-   Направление вращения [по часовой стрелке (R) или против часовой стрелки (L)].
-   Внешние нагрузки на валу (силы, редуктор, ремень, карданный вал или отсутствие нагрузок).

 


Для сил следует указать:
-   осевая нагрузка, фиксированная радиальная нагрузка, изгибающий момент, вращательная радиальная нагрузка и расстояние от фланца до точки приложения радиальной нагрузки.

 


Для редукторов следует указать:
-   начальный диаметр, угол зацепления, угол наклона линии зуба, расстояние от фланца до зубчатого колеса (среднее) и направление спирали зубчатого колеса [по часовой стрелке (R) или против часовой стрелки (L)].

 


Для ремня следует указать:
-   предварительное натяжение, коэффициент трения, угол контакта, расстояние от фланца до шкива (среднее) и диаметр шкива.

 

 

 

Для карданного вала следует указать:
-   угол вала, расстояние от фланца до первого шарнира и расстояние между шарнирами;
-   угол атаки (α) как описано ниже.

 

 

 

 

 

 

 

Направление (a) радиальной нагрузки считается положительным в направлении вращения, как показано на иллюстрации. Для достижения максимального срока службы подшипника радиальная нагрузка в большинстве случаев должна быть приложена под углом около 170° (гидромотор, направление вращения по часовой стрелке)

 

 

 

Коэффициент полезного действия


Коэффициент полезного действия

 


Благодаря высокому общему КПД для работы гидромоторов серий F11 и F12 требуется меньше топлива или электроэнергии.
Также возможно использование небольшого резервуара и теплообменника, что позволяет снизить затраты, массу и необходимое пространство для монтажа.
На диаграммах снизу показан объемный и механический КПД устройства F12-30.
Для получения информации о КПД конкретного рассматриваемого устройства F11 или F12 следует обратиться в компанию Parker Hannifin.

 

 

 

 

Уровень шума


Уровень шума

Устройства серии F11 и F12 имеют низкий уровень шума при низких и высоких частотах вращения и давлениях.
Для примера на диаграмме справа показан уровень шума для F12-30.
Уровень шума измерен в полубезэховой камере на расстоянии 1 м сзади устройства.
Уровень шума для конкретного мотора может отличаться на ±2 дБ(А) от показанного на диаграмме.
ПРИМЕЧАНИЕ.     Информация по уровням шума для устройств F11 и F12 различных размеров может быть предоставлена компанией Parker Hannifin.

 

 

 

Монтажные размеры


Монтажные размеры

Parker F11-5 CETOP


Parker F11-5 CETOP

 

F11-5
(версии CETOP)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F11-6, -10 CETOP


Parker F11-6, -10 CETOP

 

F11-10
(версии CETOP)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F11-12 CETOP


Parker F11-12 CETOP

 

F11-12
(версии CETOP)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F11-14 CETOP


Parker F11-14 CETOP

 

F11-14
(версии CETOP)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F11-19 CETOP


Parker F11-19 CETOP

 

F11-19
(версия CETOP)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F11-10 ISO


Parker F11-10 ISO

 

F11-10
(версии ISO)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F11-12 ISO


Parker F11-12 ISO

 

 

 

F11-12
(версии ISO)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Parker F11-14 ISO


Parker F11-14 ISO

 

F11-14
(версии ISO)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F11-10 SAE


Parker F11-10 SAE

 

 

 

F11-10
(версии SAE)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F11-12 SAE


Parker F11-12 SAE

 

F11-12
(версии SAE)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F11-14 SAE


Parker F11-14 SAE

 

F11-14
(версии SAE)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F11-19 SAE


Parker F11-19 SAE

 

F11-19
(версия SAE)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F12-30, -40, -60, -80, -90, -110 и -125 ISO


Parker F12-30, -40, -60,  -80, -90, -110 и -125 ISO

 

F12-30, -40, -60,  -80, -90, -110 и -125
(версии ISO)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Монтажные размеры 

 

 

 

 

 

 

1)  Шпоночный вал тип K

 

2)  Шпоночный вал тип P

 

3)  Шлицевой вал тип D

 

4)  Шлицевой вал тип Z

 

5) Специальный № 264

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

макс. рабочее давление 350 бар

 

Parker F12-30, -40, -60, -80, -90, -110 и -125 с картриджем


Parker F12-30, -40, -60, -80, -90, -110 и -125 с картриджем

 

F12-30, -40, -60,  -80, -90, -110 и -125
(версии с картриджем

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Показан F12-80 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 Монтажные размеры

 

 

 

 

 

 

 

1)  Шпоночный вал тип K
2) Шпоночный вал тип X (по заказу).
3) Специальный номер 330
4) Специальный номер 326
5) Специальный номер 264 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A, B: ISO 6162

 

 

 

Шлицевой вал (DIN 5480)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Размеры уплотнительного кольца

 

 

 

 

 

 

Parker F12-30, -40, -60, -80, -90, -110 и -125 SAE с 4-болтовым фланцем


Parker F12-30, -40, -60, -80, -90, -110 и -125 SAE с 4-болтовым фланцем

 

F12-30, -40, -60, -80, -90, -110 и -125
(версии SAE с 4-болтовым фланцем)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Показано:  F12-80 с
4-болтовым фланцем

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

Монтажные размеры

 

 

 

 

 

 

 

 

*  Резьба UNF-2B
1) Шлицевой вал типа       S
2) Шлицевой вал типа  
3) Специальный номер 254 or 255
4) Специальный номер 255
5) Специальный номер 254 U
6) Специальный номер 328

 

 

 

 

 

 

 

Главные порты A и B, тип U (по заказу)

 

 

Порты с уплотнительными кольцами согласно SAE J514d

 

 

 

 

 

 

A, B: ISO 6162   C, D, E: углубление под уплотнительное кольцо (SAE J514)
3) Резьба UN x глубина в мм.

 

 

 

 

 

Монтажный фланец (SAE J744)

 

 

 

 

Шлицевой вал
SAE J498b, класс 1 посадка по боковым сторонам при плоской
форме впадины)

 

 

 

 

 

 

Шпоночный вал (SAE J744)

 

 

 

 

Parker F12-30, -40 и -60 SAE с 3-болтовым фланцем


Parker F12-30, -40 и -60 SAE с 3-болтовым фланцем

 

F12-30, -40 и -60
(версии SAE с 2-болтовым фланцем)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Показано: F12-60 с 2-болтовым фланцем

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 1) Резьба UNF-2B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A, B (главные порты): SAE J518c (6000 фунт/дюйм²)
C, D (дренажные порты): углубление под уплотнительное кольцо
(SAE J514)
2) Резьба UN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Главные порты A и B, тип U (по заказу)

 

 

 

 

 

 

Порты с уплотнительными кольцами согласно SAE J514d

 

макс. рабочее давление 350 бар

 

 

 

 

 

 

 

Монтажный фланец T (SAE J744)

 

 

 

 

 

 

 

 

Шлицевой вал S
(SAE J498b, класс 1, посадка по боковым сторонам при
плоской форме впадины)

 

 

 

 

 

 

 

 

Шпоночный вал T (SAE J744)

 

 

 

 

 

 

Parker F12-150 CETOP


Parker F12-150 CETOP

 

 F12-150
(версия CETOP)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parker F12-150 SAE


Parker F12-150 SAE

 

F12-150
(версия SAE)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* Фланец 6000 фунт/дюйм² (SAE J581c)

 

 

 

 

 

 

Parker F12-250 SAE


Parker F12-250 SAE

 

 

 

F12-250
(версия SAE)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* Фланец 6000 фунт/дюйм² (SAE J581c)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Техническая информация


Техническая информация

Parker F11 в качестве мотора пилы


Parker F11 в качестве мотора пилы

 

 

 

Техническая информация

 

 

 

Гидромоторы для пил F11
Моторы серии F11 проверены в таких требовательных применениях, как цепные пилы. Возможна работа при высокой частоте вращения, главным образом благодаря конструкции с ломаной осью под углом 40°, сферическим поршням (с многослойными поршневыми кольцами) и синхронизации передачи. Даже низкие температуры при запуске не оказывают влияния на надежность.
Для дальнейшего улучшения работы пилы и одновременного снижения веса, стоимости и монтажных размеров разработан специальный гидромотор для пил (размеры корпуса -10, -14 и -19; см. иллюстрацию справа), используемый в пилах с штангами. гидромотор позволяет смонтировать подшипники штанги пилы непосредственно на корпусе двигателя, а зубчатое колесо монтируется на валу гидромотора без дополнительных подшипников.
Дополнительные сведения (поставляемые версии, коды для заказа, монтажные размеры и т. п.) см. в публикации
Гидромоторы для пил F11» (каталог HY30-8245).

 

 

 

 

 

 

Серия Parker F11iP


Серия Parker F11iP

 

 

 

Серия F11iP
Модуль гидромотора пилы имеет встроенные функции для пуска
и остановки, а также регулирования частоты вращения, что
обеспечивает длительный срок службы.
Гидромотор пилы также управляет функцией подачи
штанги пилы, что обеспечивает оптимальную скорость
цепи и производительность пилы в течение всего процесса
распиливания.
Для дальнейшего улучшения работы пилы с одновременным
снижением веса, стоимости и уменьшением размеров установки
компания Parker Hannifin разработала модуль гидромотора,
специально предназначенный для применения в цепных пилах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Достоинства
• Простота монтажа обеспечивает снижение стоимости.
• Небольшой общий вес.
• Компактная установка.
• Снижение нагрузки на вал мотора.
• Повышенная производительность.
• Управляемый процесс резания.
Требования к гидромотору пилы и рекомендации
Для оптимальной работы гидромотора пилы гидравлическая
система машины должна в течение всего цикла резания
обеспечивать давление в системе не менее 220 бар (на
гидромоторе); более высокие давления (до максимального

 

допустимого давления гидромотора) обеспечивают дальнейшее
повышение производительности.
В течение всего цикла резания соответствующий расход к
установке должен быть не менее следующих значений:
- 180 л/мин при 8500 об/мин и звездочке цепи с 14 зубьями;
- 195 л/мин при 9200 об/мин и звездочке цепи с 13 зубьями;
- 210 л/мин при 9900 об/мин и звездочке цепи с 12 зубьями.
Как следствие, для надежной работы пилы насос должен
обеспечивать расход по крайней мере на 5 % более высокий,
чем указано выше.
Чтобы полностью использовать возможности гидромотора
пилы наиболее важно свести к минимуму потери давления в
гидравлической системе (насколько возможно). Следует избегать
использования так называемых соединений типа «банджо» и
изгибов под острым углом в гидравлических шлангах, муфтах и
трубопроводах.
Гидромотор пилы имеет функцию промывки, которая объединена
с функцией подачи штанги пилы. При непосредственном
соединении порта «D» с резервуаром дополнительная промывка
обычно не требуется.
Так как используется функция подачи штанги пилы
регенеративного типа (см. описание работы пилы на стр. 40),
рекомендуется применять цилиндры подачи 40/30 или 40/25 мм;
это обеспечивает оптимальную производительность резания.
Если планируется использование другой конфигурации цилиндра,
обратитесь в компанию Parker Hannifin.
Электрический сигнал на электромагнит пуска и остановки,
который запускает цикл резания, не должен иметь линейного
нарастания, чтобы гидромотор пилы мог быть запущен
немедленно, без задержки; в противном случае существует
опасность поломки мотора.
ПРИМЕЧАНИЕ. Работа цепной пилы рассмотрена на стр. 40.
Дополнительные сведения (поставляемые версии, коды
для заказа, монтажные размеры и т. п.) см. в публикации
«Гидромоторы для пил F11» (каталог HY30-8251).

 

 

 


 

 

 

Работа цепной пилы

 

 

 

 

 

 

Работа цепной пилы — режим резания.

 

 

 

 

 

 

Работа цепной пилы — режим возврата.

 

 

 

Режим резания (см. верхнюю схему).
Оператор машины активирует функцию пуска и остановки «4»,
которая запускает гидромотор пилы. Когда гидромотор достигает
рабочей частоты вращения, сторона поршня цилиндра (порт «E»)
опорожняется, и штанга пилы начинает перемещаться «вниз».
Поток дренажа (через порт «E» и клапан «2») обеспечивает
охлаждение корпуса гидромотора.

 

 

 

Режим возврата (см. нижнюю схему).
После распиливания дерева или бревна оператор деактивирует
электромагнитный клапан пуска и остановки «4». Золотники
клапанов «2» и «3» перемещаются в «верхнее» положение и
гидромотор останавливается.
Одновременно создается давление с обеих сторон цилиндра,
и штанга пилы перемещается «вверх» в исходное положение
(благодаря регенеративной схеме включения цилиндра и клапана).

 

 

 


 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ
 -  Насос с компенсацией давления работает в течение всего
цикла резания.
 -  Редукционный клапан «1» понижает давление в цилиндре штанги
пилы.

 

-   Подключенные золотниковые клапаны «2» и «3» регулируют
частоту вращения гидромотора, а также скорость штанги пилы.

 

 

 

Моторы Parker для вентиляторов F11 и F12


Моторы Parker для вентиляторов F11 и F12

 

Гидромоторы Parker для вентиляторов F11 и F12
Устройства с размером корпуса -10, -12, -14, -19 (F11) и -30
(F12) также поставляются как «Гидромоторы вентиляторов» с
встроенным обратным клапаном (см. схему ниже).
Как и гидромотор пилы, гидромотор вентилятора обеспечивает
надежную работу при очень высоких частотах вращения.
Вентилятор, как правило, монтируется непосредственно на валу
гидромотора без дополнительного опорного подшипника.
Контур гидромотора вентилятора
Из-за наличия встроенного обратного клапана при заказе
гидромотора необходимо указывать направление вращения:
против часовой стрелки (L) или по часовой стрелке (R).
При отключении потока от насоса к гидромотору при работе
насоса с очень высокой частотой вращения важно обеспечить
достаточное противодавление в выпускном порту (порт B на
схеме снизу).

 

 

 

 

гидромотор вентилятора
(показан F11-10 с вращением против часовой стрелки).

 

 

 


При этом откроется обратный клапан, который направит
поток к входному порту гидромотора. Если давление на входе
недостаточное, будет происходить кавитация гидромотора.
В открытом контуре противодавление можно создавать
клапаном противодавления, установленным в линии возврата;
для снижения потерь мощности предпочтительно использовать
клапан с сервоуправлением. Для большинства применений
достаточно противодавления около 10 бар.
Дополнительные чертежи гидромоторов с подпиточными
клапанами см. на стр.18, 19, 22 и 25.
Пример кода для заказа
F11-012-HB-IV-K-000-MVL-0
MVL = Подпиточный клапан, вращение против часовой стрелки
MVR = Подпиточный клапан, вращение по часовой стрелке

 

 

 

 

 

 

 

 

Схема гидромотора вентилятора
(показано вращение против часовой стрелки).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Промывочные клапаны для моторов Parker F12


Промывочные клапаны для моторов Parker F12

 

Промывные клапаны для моторов F12 

 

 

 

Встроенный промывочный клапан (F12-30, -40, -60, -80, -90)

 

 

 

Общие сведения
Встроенный промывочный клапан обеспечивает гидромотор
потоком охлаждения через корпус, что может быть
необходимо при работе с высокой частотой вращения и
мощностью.
В гидростатической трансмиссии с закрытым контуром
промы промывочный вной клапан обеспечивает
непрерывное добавление холодной жидкости из контура
подпитки в главный контур.
Промывной клапан состоит из «трехпозиционного»
трехходового золотникового клапана, который соединяет
сторону низкого давления главного гидравлического контура
с корпусом гидромотора. Клапан открывается при перепаде
давления между портом A и портом B около 14 бар.
Для ограничения расхода компанией Parker Hannifin
поставляется дроссельная вставка с отверстием
соответствующего диаметра см. таблицу ниже.
На диаграмме справа показана зависимость расхода от
перепада давления для отверстий различных размеров.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зависимость расхода от перепада давления
(между портом A или B и резервуаром).

 

 

 

 

 

Дроссельные вставки
В следующей таблице показаны поставляемые дроссельные
вставки и соответствующие обозначения в кодах для заказа
(F12-30/-40/-60: резьба M5x0,8; F12-80, -90: M10x1,0).  

 

 

 

 

 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ.    Блок промывочных клапанов
FV13 для F12-110 показан ниже.

 

Блок промывочных клапанов Parker FV13


Блок промывочных клапанов Parker FV13

 

 

 

Общие сведения (для F12-110, -125)
Блок FV13 для гидромоторов F12-110 / -125 выполняет ту
же функцию, что и встроенный промывочный клапан для
гидромоторов F12 других типоразмеров. Блок клапанов
монтируется между фланцем портов гидромотора и
соединителями для трубопроводов или шлангов с
разъемными фланцами с помощью «длинных» монтажных
винтов (размер винта M14x75 или 1/2”-13 UNC в соответствии
с высотой разъемного фланца, как показано ниже).
Комплект промывочного клапана FV13 содержит необходимые
уплотнительные кольца (показаны ниже), но не включает
винты, разъемные фланцы и соединения для трубопроводов
или гибких шлангов.

 

 

 

 

Гидравлическая схема.

 

 

 

Монтаж FV13 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

Дроссельные вставки FV13
При необходимости вставка используется для ограничения
расхода через корпус гидромотора F12-110, -125. Вставка
устанавливается в просверленной дренажной линии с
нарезанной резьбой (M10x1,0), расположенной в блоке
клапанов, как показано слева. На диаграмме на стр.
1 показана зависимость расхода промывки от перепада
давления для отверстий вставок различных размеров.
В следующей таблице показаны поставляемые вставки и
соответствующие обозначения в кодах для заказа FV13.

 

 

 

 

 

 

 

Обозначение

Промывочный
клапан Номер по
каталогуber
Размер
вставки
[мм]
Номер
отверстия по
каталогу
L00 — без вставки. 3780292    
L01 (стандарт) 3795623 1,3 379 4413
L04 3780593 1,2 379 4412
L06 3787315 1,7 379 4417
L07 3798322 2,0 379 4420

 

Клапан сброса давления / подпиточный клапан SR


Клапан сброса давления / подпиточный клапан SR

 

Общие сведения
-  Клапан сброса давления / подпиточный клапан SR для гидромо-
торов серий F12 и V12 предназначен для защиты гидромотора и
главных гидравлических трубопроводов от кратковременных пи-
ковых давлений. Блок клапанов также обеспечивает высокоэф-
фективную подпитку.
-  Блок клапанов монтируется непосредственно на фланце портов
гидромотора; поставляются блоки трех размеров:
1     3/4" для F12-30/-40/-60, T12-60 и V12-60/-80;
2     1" для F12-80, -90, T12-80 и V14-110
3     1 1/4" для F12-110, -125 и V14-160.
-  Блок клапанов SR состоит из корпуса с двумя предохранитель-
ными картриджами высокого давления и двумя отдельными
обратными клапанами для подпитки. Картриджи поставляются
с нерегулируемыми заданными значениями давления от 280 до
420 бар (от 4000 до 6000 фунт/дюйм² соответственно).
-  Также имеется порт подпитки (G). В определенных условиях экс-
плуатации (при работе в режиме насоса) возможна кавитация в
гидромоторе вследствие недостаточного давления на входе.
Для предотвращения этой ситуации необходимо создать давле-
ние в порту G. Для получения дополнительных сведений обрати-
тесь в компанию Parker Hannifin.
-  Падение давления в главных портах (A–A’ или B–B’) невелико.
Например, падение давления для типоразмера 1 (3/4") составля-
ет 0,45 бар (6,5 фунт/дюйм²) при 175 л/мин, а для типоразмера 2
(1") — 0,7 бар (10 фунт/дюйм²) при 250 л/мин.
ПРИМЕЧАНИЕ.  В комплект поставки блока клапанов входят
уплотнительные кольца главных портов
(в сторону гидромотора), но не входят
 монтажные винты.

 

 

 

 

 

 

Положение блока клапанов SR.

 

 

 

 

 

 

 

 

 Схема блока клапанов SR.

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

Монтажные размеры 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Клапан сброса давления SV

Общие сведения
-  Блок клапанов сброса давления SV для гидромоторов серий
F12 и V12 предназначен для защиты гидромотора и соседних
компонентов гидравлической системы от кратковременных
пиковых давлений.
-  Блок клапанов монтируется непосредственно на фланце
портов гидромотора; поставляются блоки трех размеров:
«1»: 3 / 4 "    для F12-30/-40/-60, T12-60 и V12-60/-80;
«2»:   1"     для F12-80/ -90, T12-80 и V14-110;
«3»:   1 1 / 4 "  для F12-110/-125 и V14-160.
-  Блок клапанов состоит из корпуса с двумя предохранительны-
ми картриджами высокого давления с противокавитационным
действием. Предохранительные картриджи поставляются с не-
регулируемыми заданными значениями давления от 280 до
420 бар.
-  Также имеется порт подпитки / дренажа L. В определенных
условиях эксплуатации возможна кавитация гидромотора,
вызванная недостаточным давлением на входе. Для предот-
вращения этой ситуации можно создать давление в порту L.
При наличии опасности перегрева порт L также может исполь-
зоваться для отвода части охлаждающего потока. Для получе-
ния дополнительных сведений обратитесь в компанию Parker
Hannifin.
-  Падение давления в главных портах (A–A' или B–B') невелико.
Например, падение давления для типоразмера 1 (¾") состав-
ляет 0,45 бар (6,5 фунт/дюйм²) при 175 л/мин (45 гал/мин),
а для типоразмера 2 (1") — 0,7 бар (10 фунт/дюйм²) при
250 л/мин (65 гал/мин).
ПРИМЕЧАНИЕ.
-   В комплект поставки блока клапанов входят уплотнительные
кольца главных портов (в сторону гидромотора), но не входят
монтажные винты.
-   Блок клапанов может использоваться со всеми версиями се-
рии гидромоторов F12, а также с гидромоторами V12 и T12.
 
Блок клапанов сброса давления SV, установленный на гидромоторе F12
 
 
Гидравлическая схема.
 

 
 
Коды для заказа
 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

Специальный безударный клапан сброса давления SP


Специальный безударный клапан сброса давления SP

 

Специальный безударный блок клапанов сброса давления
и подпитки SP для гидромоторов серии F12 предназначен,
главным образом, для защиты функции поворота экскаватора.
Блок обеспечивает очень «плавную» характеристику сброса
с очень небольшим превышением, а также исключительно
эффективную подпитку.
Диаграмма зависимости давления от времени,
приведенная справа, представляет собой запись реальной
последовательности пуска и торможения при повороте
экскаватора. В левой части («Пуск») создается давление в порту
A, при этом происходит ускорение поворота; давление насоса
ограничивается заданным значением клапана сброса давления.
В правой части («Торможение») создается давление в порту
B (в соответствии с заданным значением клапана сброса
давления) и поворот замедляется до остановки.
Блок клапанов монтируется непосредственно на фланце портов
гидромотора; поставляются блоки трех размеров:
SP11 3 / 4 "   для F12-30/-40/-60;
SP12  1"     для F12-80/-90;
SP13  1 1 / 4 " для F12-110/-125.
Клапан SP состоит из блока клапанов, в котором установлены
две предохранительные картриджи высокого давления и два
отдельных обратных клапана для подпитки; см. детальный вид
ниже.
Предохранительные картриджи поставляются с пятью
нерегулируемыми заданными значениями давления от 190 до
315 бар.
Также имеется порт подпитки (G). В определенных условиях
эксплуатации (при работе в режиме насоса) возможна кавитация
гидромотора вследствие недостаточного давления на входе. Для
предотвращения этой ситуации необходимо создать давление в
порту G.
Для получения дополнительных сведений обратитесь в
компанию Parker Hannifin..
ПРИМЕЧАНИЕ:  В комплект поставки блока клапанов
входят уплотнительные кольца главных
портов (в сторону гидромотора), но не
входят монтажные винты.

 

 

 

 

 

Давление
[бар]

 

 

Диаграмма зависимости давления от времени (пример).

 

 

 

 

 


 

Схема SP/F12

 

 

 

 

 

 

 

 

Компоненты клапана SP.

 

 

 


 

 

 

Коды для заказа

 

 

 

 

 

 

 

 

Монтаж клапана SP

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

Монтажные размеры (см. иллюстрацию)

 

 

 

 

 

 

Номера по каталогу блоков клапанов

 

 

1) Заданное значение в диапазоне ±10 бар.

 

 

 

 

 

Предохранительные картриджи

 

 

 

 

 

Датчик частоты вращения


Датчик частоты вращения

 

 

 

Для серии устройств F11/F12 поставляется комплект датчика
частоты вращения. Гальваномагнитный датчик (на основе
эффекта Холла) монтируется в отдельном резьбовом отверстии
в корпусе подшипника F11/F12.
На устройствах F12 датчик частоты вращения направлен в
сторону зубчатого колеса. На устройствах серии F11 датчик
направлен в сторону поршней. Выходной сигнал датчика
представляет собой 2 прямоугольных импульсных сигнала,
сдвинутых по фазе, в диапазоне частот от 0 Гц до 15 кГц.
ПРИМЕЧАНИЕ.     - Корпус подшипника гидромотора должен
быть подготовлен для установки датчика
частоты вращения; см. коды для заказа
F11/ F12 (стр.  7-12).
- На устройствах F11 положение поршней
должно быть известно перед монтажом.
- Дополнительные сведения см. в инструкции
(каталог HY30-8301/RU).
- Датчик частоты вращения также показан на
иллюстрациях на стр. 18, 19, 22, 23, 25, 26,
28, 30, 32 и 34.
Номер по каталогу датчика вращения: 378 5190.

 

 

 

 

Parker F12 с датчиком частоты вращения.

 

 

 



 

Parker F11-14 с датчиком частоты вращения.

 

 

 

Информация по монтажу


Информация по монтажу

Направление вращения Parker F11 / F12


Направление вращения Parker F11 / F12

 

 

 

Направление вращения
Версии M и H устройств серии F11 и версия M серии F12
допускают реверсивное вращение.
На иллюстрации справа показано направление потока
в зависимости от направления вращения вала. При
использовании в качестве гидромотора вал вращается
по часовой стрелке, когда порт B (стрелка черного цвета)
находится под давлением, и против часовой стрелки, когда
порт A (светлая стрелка) находится под давлением.

 

 

 

 

Гидравлические жидкости


Гидравлические жидкости


Гидравлические жидкости
Расчетные и рабочие характеристики для серий F11 и F12
приведены для работы с высококачественными жидкостями на
нефтяной основе, не содержащими загрязнений.
Могут использоваться гидравлические жидкости типа HLP (DIN
51524), жидкости для автоматических трансмиссий типа A или
моторные масла CD API.
Негорючие жидкости (при изменении рабочих условий) и
синтетические жидкости также могут использоваться.
Дополнительные сведения можно получить в базе данных
Системы маркетинговой информации по гидравлической
продукции
- спецификации гидравлических жидкостей;
- негорючие жидкости.

Рабочая температура


Рабочая температура


Рабочая температура
Не допускается превышение указанных ниже температур
(уплотнения вала типа  H и N ).
Главный контур: 70°C
Дренажный контур: 90°C.
Уплотнения вала FPM (тип E, тип V) могут использоваться при
температуре выпуска жидкости до 115°C.
ПРИМЕЧАНИЕ.     Температуру следует измерять в
используемом дренажном порту.
Непрерывная работа может потребовать промывки корпуса
для обеспечения соответствия ограничениям вязкости и
температуры.
В приведенной ниже таблице указаны рабочие частоты
вращения, при превышении которых обычно требуется
промывка корпуса, а также рекомендуемый расход в корпусе.

Последовательная работа Parker F11 / F12


Последовательная работа Parker F11 / F12

Последовательная работа F11/F12
При необходимости эксплуатации F11/F12 с последовательным
соединением при высоких давлениях обратитесь в отдел техни-
ческой поддержки насосов и гидромоторов.

 

 

Серия F11

 

 

 

 

Серия F12

 

 

Вязкость


Вязкость

 

 

Вязкость
Идеальный рабочий диапазон составляет от 15 до
30 мм 2 /с [сСт]. При рабочей температуре вязкость (дренажной
жидкости) должна поддерживаться выше 8 мм 2 /с [сСт].
При запуске вязкость не должна превышать 1000 мм 2 /с [сСт].

Фильтрация


Фильтрация

Фильтрация
Для достижения максимального срока службы устройств F11
и F12 чистота жидкости должна как минимум соответствовать
требованиям нормативов ISO 18/13 (ISO 4406).
В нормальных рабочих условиях рекомендуется использование
фильтра 10 мкм (абс).

 

 

Давление в корпусе


Давление в корпусе

 

Давление в корпусе
Срок службы уплотнительного кольца
вала зависит от частоты вращения
гидромотора и давления дренажа
корпуса; он может снижаться при
увеличении частоты пиковых давлений.
Следует учитывать, что при
неблагоприятных условиях
эксплуатации (высокая температура,
низкая вязкость масла, загрязненное
масло) срок службы уплотнения может
сокращаться.
На приведенной ниже диаграмме
показано рекомендованное
максимальное давление в корпусе в
зависимости от частоты вращения вала.
Давление в корпусе должно быть равно
или больше наружного давления на
уплотнительное кольцо вала.

 

 

 

Серия F11

 

 

Данные для уплотнения типа V

 

 

 

 

 

Серия F11

 

Данные для уплотнения типа V

 

 

 

Дренажные соединения на корпусе


Дренажные соединения на корпусе

 

 

 

Дренажные соединения на корпусе
Серия F11/F12 имеет два дренажных порта, C и D, при этом
устройства F12-110 и -125 имеют дополнительный дренажный
порт E.
Следует всегда использовать самый верхний дренажный порт
(например, порт C на иллюстрации внизу).

 

 

 

 

 

 

 

 

В монтажных положениях «валом вверх» (показано ниже)
на дренажном трубопроводе следует установить пружинный
запорный клапан, чтобы обеспечить достаточно высокий
уровень масла в корпусе.
Следует по возможности подключать дренажный трубопровод
непосредственно к резервуару.

 

 

 

 

 

 

Перед запуском


Перед запуском

 

Перед запуском
Убедитесь в том, что корпус F11 или F12, как и вся гидравличе-
ская система, заполнен рекомендованной гидравлической жид-
костью.
Внутренняя утечка, особенно при низких рабочих давлениях,
не обеспечивает достаточной смазки при запуске.
ПРИМЕЧАНИЕ.
-  Чтобы избежать кавитации и обеспечить низкий уровень шума,
а также низкое тепловыделение, необходимо использовать
трубопроводы, шланги и патрубки соответствующего размера.
-  По возможности скорость потока во всасывающем трубопрово-
де должна составлять от 0,5 до 1 м/с, а в напорном трубопро-
воде — от 3 до 5 м/с.

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

По вопросам приобретения гидромотора Parker  обращайтесь по

тел.: +38(067)-61-888-45  -  способы оплаты и доставки

Также у нас можно заказать ремонт гидромотора Parker

и любои гидравлики

( гидромоторы , гидронасосы , гидрораспределителигидроцилиндры , шахтной гидравлики ) и многое другое !

 

 

 


 

Другие версии F11/F12
F11
Коды для заказа Номер по каталогу


F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249
F11-005-HU-CV-K-000-000-0 3707308
F11-010-HU-CV-K-000-000-0 3707310
F11-010-MB-CV-K-000-000-0 3706030
F11-012-HF-IV-K-000-000-0 3786708
F11-012-HF-IV-K-349-000-0 3787600
F11-014-HB-CV-K-000-000-0 3782830
F11-014-HF-IV-K-000-000-0 3783287
F11-019-MB-CV-K-000-000-0 3707893
F11-019-HU-SV-T-000-000-0 3707314


F12
Коды для заказа Номер по каталогу


F12-030-MF-IV-K-000-000-0 3799844
F12-030-MS-SV-T-000-000-0 3799852
F12-030-MS-TV-S-000-000-0 3799616
F12-030-MF-IV-D-000-000-0 3799843
F12-030-MS-SV-S-000-000-0 3799855
F12-040-MS-SV-S-000-000-0 3799532
F12-040-MF-IV-K-000-000-0 3799526
F12-040-MS-SV-T-000-000-0 3799533
F12-040-MF-IV-D-000-000-0 3799525
F12-060-MF-IV-D-000-000-0 3799988
F12-060-MS-SV-S-000-000-0 3799998
F12-060-MF-IV-K-000-000-0 3799989
F12-060-MS-SV-T-000-000-0 3799999
F12-080-MF-IV-D-000-000-0 3780767
F12-080-MS-SV-T-000-000-0 3780784
F12-080-MF-IV-K-000-000-0 3780772
F12-080-MS-SV-S-000-000-0 3780783
F12-090-MS-SV-T-000-000-0 3785604
F12-090-MF-IV-D-000-000-0 3785518
F12-090-MF-IV-K-000-000-0 3785609
F12-090-MS-SV-S-000-000-0 3785875
F12-110-MS-SV-S-000-000-0 3781542
F12-110-MF-IV-K-000-000-0 3781534
F12-110-MF-IV-D-000-000-0 3781530
F12-110-MS-SV-T-000-000-0 3782636
F12-125-MS-SV-S-000-000-0 3785504
F12-125-MF-IV-D-000-000-0 3785866
F12-150-MF-SV-S-000-000-0 3787725
F12-150-MF-CV-K-000-000-0 3787721
F12-250-QF-SV-F-000 3787182
F12-250-QF-SV-K-000 3787184

 

 

 

 

Объявления

Kawasaki FX725-250M

Kawasaki FX725-250M купить новый со склада

Подробнее...

Купить Hydraulic motor Sauer Sundstrand 18-3005 MF

Купить Hydraulic motor

Sauer Sundstrand 18-3005 MF

Подробнее...

K5V140DTP1G9R насос Kawasaki

Ремонт K5V140DTP1G9R

Купить K5V140DTP1G9R

Подробнее...

Купить Гидрораспределитель РХ-346

рх - 346Гидрораспределитель РХ-346

Подробнее...

Kawasaki B20C G1.3/250RM-D3

Kawasaki B20C G1.3/250RM-D3 купить новый со склада 

Подробнее...

Гидронасос Н-403е новый купить

Гидронасос Н-403Е_3

 Гидронасос Н-403Е новый купить

Подробнее...

Купить ГСТ-90 (НП-90, МП-90)

Насос ГСТ, купить ГСТ-90 насос мотор, ремонт ГСТ-90 насос мотор, в УкраинеКупить ГСТ-90 (НП-90, МП-90)

Подробнее...

Насос МПНБ 45-50.000

Насос МНПБ 45.50.000

Купить насос МПНБ 45-50.000

Подробнее...

Kawasaki B20C G1.3/250RM-D1

Kawasaki B20C G1.3/250RM-D1

Подробнее...

Купить насос регулируемый двухпоточный 321.224.А

гидронасос 321.224 ремонт фото

Купить насос регулируемый двухпоточный 321.224.А

Подробнее...